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徐州地磅厂家浅谈地磅的两种调试方法

作者:徐州地磅厂家人气:1046时间:2018-12-27 13:52:03
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地磅工作中最基本的一个要求就是数据测量的精准化,保护电子称和无线地磅这样的仪器也是如此。有时候地磅工作中会出现偏载的情况需要我们人为的进行调试,由于地磅维修工作人员的缺乏性,就需要我们地磅工作人员需要具备基本的专业素养,既能设备操作又懂设备维护知识,下面宇帆电子小编给你简单介绍一下。
1.偏载调试的方法介绍
偏载的情况在地磅工作中时有出现,这种情况具体表现为地磅上面承重的数值不一样,因此我们我们需要对此进行正确的调试,不过在调试时候有有一点值得重视,就是无线地磅的误差控制在一定的范围内。


2.重复性调试
重复性调试能够保证地磅的是指地磅示值安闲不变。重复性调试能够保证地磅的数据的准确性。需要操作人员有一定的实战经验。如果对于经验不足可以请教老员工,这样能够节约时间,对地磅工作效率的提高也有一定的帮助。
以上两点是无线地磅的调试办法,希望能够给各位地磅操作人员技能的提高有所帮助。

今天小编再给大家推荐一段不错的小说,
“船长,霍师傅説前面有求救信号!让你去一趟。”卫航正惬意地躺在甲板的躺椅上,吹着海风,一个船员就跑上来对他説道。 

    “求救信号?”卫航脸色有diǎn凝重,在海上遭遇事故,一般的船都可以向周围发出求救信号,如果有船接收到他们的信号,就可以进行救援。 

    他这艘船也有这样的设施,所以能收到求救信号。按照国际惯例和人道主义,收到求救信号的船只都有义务对遇难船只进行救援。 

    可这里是公海,贸贸然上去,谁知道会发生什么事?万一是海盗,他们就麻烦了。所以,卫航不得不谨慎一diǎn,决定到驾驶室去看一下再説。 

    以前的国际求救信号是sos,日常中,sos通常被理解为中文的意思,就是拯救我们的意思。 

    由于现代无线电通讯技术的发达,船舶与航天器越来越少使用摩斯电码通讯,因此,除了业余无线电外,sos已经逐渐停用,改为国际海事卫星电子通讯设备的国际呼救系统。 

    gmdss就是“全球海上遇险与安全系统”的缩写。该系统主要由卫星通信系统、海事卫星通信系统和极轨道卫星搜救系统、地面无线电通信系统,即海岸电台,以及海上安全信息播发系统三大部分构成。 

    gmdss具有以下七大功能:遇险报警、搜救协调通信、协助现场通信、定位、海上安全信息的播发、常规的公众业务通信、驾驶台对驾驶台的通信。 

    它在船舶领域的航行、交流、协调、救助之中,有着不可替代的作用。卫航的船上使用的就是这种系统,为此他还专门请了两个这方面的专家坐镇船上,并教大家怎么使用。 

    发生这样的事情,还是头一回。而且,这里距离日本近,很大可能是日本人。 

    “什么情况?”卫航走进驾驶室,对正负责这方面的两个船员説道。 

    他们是卫航特招回来的。对这艘大型渔船比较了解。 

    “距离不是很远,和他们联系过了,他们是中国人,是一艘国内出来公海游玩的游轮,在海上碰到原油泄漏,陷了进去,触礁了。我们已经完成定位,他们也提供了坐标。”其中一个正在操作仪器的专家回过头来对他説道。 

    “那就赶快过去救他们吧!只希望还来得及。”卫航马上説道。 

    没多久,卫航他们就到达了那艘游轮出事的地diǎn,入目的是惨不忍睹的一片画面。 

    海面上吹着大风。把泄漏的原油从远处吹了过来,望眼所及,整个海面上铺满了黑色的粘稠原油,他们见过的庞大鱼群和这一比,简直就是小巫见大巫,不成气候。 

    空气中充满着一片死寂的气息,无数的海鱼和海鸟夹杂在其中,大部分已经死亡,只有少数仍在苦苦挣扎。去徒劳无功、无补于事,只是加剧了它们对死亡的恐惧。 

    就在大家能看到的视野之内,都有一些鲸鱼、鲨鱼的尸体漂浮在海面,随着污浊的原油漂流。曾经作为海上霸主的它们,此时已经了无生机。 

    被油污污染的海豹、海象、海豚,一次又一次跃出水面,试图把皮毛上的油污甩掉、呼吸新鲜空气。但最后终于精疲力竭,挣扎着在海中沉溺。 

    还有一些不知厉害,飞下去伺机觅食的海鸟。翅膀上却沾满了油污,再也飞不上来,在扑腾中沉入海底。 

    船上的两只军寻宝鸟,看到海中的一些小鱼虾,兴奋地飞过去,想饱食一顿,它们可不在意食物被染上了黑色,还有那diǎn古怪的气味。 

    卫航连忙把它们叫了回来,两个小家伙还真是不怕死,这也敢去,没看到那么多前车之鉴吗? 

    “小航,快开船过去,那里有只海龟,还没死,快救它上来。”顾海潮神情悲切,脸上满是愤恨,也不知道是哪艘船泄露了原油,让这些海中的生物遭受这样的无妄之灾。 

    得!又来! 

    大家听了无语,你这是来就海龟的还是来救人的呀?好像那边还有一大群人等着去救吧? 

    卫航也看到了那艘游轮,很豪华的样子,此刻船身有diǎn倾斜,并没有立刻沉下去,看来并不是很严重。 

    想想也是,它是游轮,并不会开太快,也不会太重,如果是在近海,处理得当的话,都还有可能自己支撑着回到岸上呢! 

    游轮的船身已经有一部分沉入海中,并且这个状态还在持续,看来进水的地方没办法堵上或者隔离。 

    照这样下去,如果附近海域没有其他船只,他们的命运将会注定,和那些海鸟海鱼一起,成为这些泄漏的原油的牺牲品。 

    卫航对这些人无语,中国海域这么大,去哪里玩不好,偏偏要跑出来公海玩,大概是贪新鲜刺激吧? 

    胆子还真大,这可是一些人经常做灰色交易的地方,一个不好,什么事都有可能发生的,虽然説大海茫茫,这个碰上的概率很小,但也没必要以身试险吧? 

    不过现在不是感慨的时候,卫航他们开着小艇过去,把落入海中的一个个人救了起来,还好他们游轮上有足够的救生圈,处理也很及时,有一些已经被救上了游轮,卫航用海珠看过了,并没有人因此而沉入海底丧生。 

    不过,有一些人已经出现了头晕、呕吐等现象,这是甲苯和含苯有毒化合物中毒的症状,还好原油扩散后,这些化合物的浓度降低了一diǎn,他们的症状并不是很严重。 

    这些泄漏的原油中,有些成分是含苯和甲苯等有毒化合物,这些有毒化合物泄漏入海洋后,迅速进入了食物链,从低等的藻类、到高等哺乳动物,无一能幸免。 

    那些死亡的海鱼和海鸟中,有相当一部分就是死于中毒的。 

    卫航可不敢久留,连忙把这些人救上小艇离开,在这个过程中,他也偷偷把一些还没死掉的动物收入海珠里,他能做的也只有那么多了,被污染的面积那么大,他不可能全部救得过来。 

    他们的小艇并不多,不可能很快地把全部人都迅速转到渔船上来,而且那边的海中有礁岩,海面也被油污遮住,船上的仪器效果都被削弱了,卫航可不敢过去。 

    为了防止那些人中毒加深,他只好用缆绳勾住游轮,把它拖了出来,然后才把人员转移。 

    而另外几艘有空的船,则把一些奋力游离原油区域的动物救了上来,看到它们垂死挣扎,大家也于心不忍,能做diǎn什么还是做diǎn什么吧! 

    这救上来的动物中,其中就包括刚才顾海潮説的那只海龟。 

    “你们去把潜水用那些氧气瓶拿出来,给他们吸氧。”卫航説道,甲苯中毒处理起来比较麻烦,他船上又没有专业设备,只能做一些简单的处理了。 

    其他的,也只能等海救组织过来后再处理了,相信接到求救信号的并不止他们。 

    被救上来的大约有三四十人,有男有女,他们基本都是一些年轻人,穿着时尚、打扮潮流,身上的一些首饰也很是耀眼。 

    想想也是,没钱的人能开那么大一艘游轮出来游玩吗?就算有些人是受邀上去的,也差不多是同一交际圈的人。 

    “卫船长,谢谢你!要不然我们就玩完了。”一个年轻人对卫航説道,他衣衫华丽、仪表堂堂,可此时却一副心有余悸的样子。 

    “不用谢,这是我应该做的,换了其他人也一样会去救你们的。”卫航説道。 

    看样子还是个有钱的主呀!他刚才救人的时候也上过那艘游轮,那可不是一般的豪华,就是不知道拖回去还能不能修好? 

    那年轻人自然也不会像他这么随意,他知道,要卫航他们刚好在附近,他们的运气就已经算很好了,哪里还有那么好运,等得到其他人来救? 

    通过一番交流,卫航知道眼前这个年轻人是那艘游轮的主人,叫做赵源。他也是一时兴起,才邀请了一些朋友到公海来玩,没想到就遇上了这样的事情。 

    那时候,他们正在室内举行一个活动,大家都没怎么注意,那股大风又是正面向他们吹来的,等他们发现夹带而来的大片油污的时候,躲都来不及了。 

    慌乱之下,他们想开船离开那片海域,可是海面一片污浊,加上还有不少大型鱼类对游轮造成了干扰,结果就触了礁。 

    “你是岛主呀?”一个年轻人对卫航説道,随着唐家村成为这段时间的热diǎn,他的知名度也算比较高了。 

    “听説岛主前段时间买了一艘远洋渔船,叫做‘唐建村一号’,就是这艘吗?”一个女孩子説道,当时有人还拍了照片传到网上,她也看过,就是刚才心里比较慌,没认出来。她可是知道岛主是神通广大的,创造了不少的奇迹,没想到今天就看见了。 

    “真的呀!你们看!没想到我是以这样的方式上来这艘船。”另一个人神情竟有些兴奋,她在船舷边上俯身看去,就看到船身上的几个大字了。