检查地磅称重传感器好坏先要看累计流量显示器是否在跳字,瞬时流量是否有显示,如累计流量不跳字、瞬时流量不显示,再检査地磅带荷重是否有显示,如无显示,则应对称重传感器进行检查.
首先检查地磅引出线是否有明显的短路、断路处,不存在这类问题时再检查接线.电子汽车衡称重传感器不论是4线制或6线制接线,都有±6、±58四根线.±6:为激励电压输人端,激励电压由累计器提供,应为10~18V,10~12vDC使用得较多.±轴为信号输出端,大小应为0~30MV,如称重传感器的灵敏度为则该值为0-20MV之间某一值.
地磅正常使用时,皮带空载时输出不超过15MV,并且随着载荷的增加而成比例增大.6线制接线的±6为补偿端,此电压与±6一致.因此判断称重传感器好坏最直接的方法.
今天小编再给大家介绍一段不错的小说 ，
再次回到海洋，卫航逆着黑潮往北走。
黑潮是太平洋洋流的一环，为全球第二大洋流，只居于墨西哥湾暖流之后。自菲律宾开始，穿过台岛东部海域，沿着日本往东北向流，在与亲潮相遇后汇入东向的北太平洋洋流。
这是一股强劲的洋流，犹如一条巨大的江河，比起咱们中国的长江，它的流量多了上千倍。假如人类能合理利用这股洋流产生的能量，足以堪比很多座三.峡水电站。中国那么大的国家，也不愁没有电用了。
人类总説能量危机，能源枯绝。但其实，知识他们还没有办法化为己用而已。
大自然的雷电之力等就别説了，需要的科学暂时还不能满足。但太阳能，潮汐能、地热能等等，人类开发程度还远远不足亿分之一。
黑潮的流速相当的快，就像搭上高速公路般，可提供回流性鱼类一个快速便捷的路径，向北方前进，故黑潮流域中可捕捉到为数可观的回游性鱼类，及其他受这些鱼类所吸引过来觅食的大型鱼类。
正在前进的卫航，就发现了好几波的鱼群，相当庞大，数量都是几 百万，上千万计算的。比起咱们中国的春运，一diǎn都不逊色。
为此，卫航还捉了不少到海珠去。这一批海鲜，足够日本市场消化一两个月了。
其中，他发现最多的，就是大马哈鱼了。这种洄游性的海鱼，简直比蚂蚁搬家还要恐怖，大的都快要一米长，在海洋的夜色中。匆匆赶路。
而那些鲨鱼之类，则在这边守着，饱吃一顿离开。
不过，它们吃掉的那部分，压根一滴水都不算，庞大的数量，瞬间补满了那个空缺。完全没有构成影响。这就是海洋的魅力，一个个生物种族庞大的让你难以置信。
这种鱼十多二十块钱一斤批发。这种鱼很少人工养殖的，几乎都是野生，毕竟也生产量大。很少人花力气去养殖的。
当然，也不绝对，有利润，自然就会有人去追逐，这是人之常情。
可能有人会搞不清楚三文鱼跟大马哈鱼，甚至有人觉得三文鱼就是大马哈鱼。
其实不然，大马哈鱼属于鲑鱼，而三文鱼就是鲑鱼制成的。按道理説，大马哈鱼也是三文鱼的一种。
这个説法就没有错。因此，很多商家就使坏了，蒙骗顾客。
要知道，正宗的三文鱼。那是上百块一斤的。你这大马哈鱼，就三四十元一斤摆到餐桌上，的确有diǎn欺负人。
我们中国所説的三文鱼，其实是特指北欧进口的大西洋鲑鱼。而不是太平洋这边的鲑鱼，两者差距是很大的。
我们国内的大马哈鱼，因为带有寄生虫。所以不能做成刺身生吃，一般是做成咸鱼、熏鱼或干鱼。
不过，不能就这么认为它不值钱。
鱼籽比鱼肉更为珍贵，其直径约7毫米，色泽嫣红透明，宛如琥珀，营养价值极高，7粒大马哈鱼籽就相当于一个鸡蛋。用它制成的鱼子酱盛到盘子里犹如红色的珍珠，闪闪发光，能引起人的食欲，故‘身价‘极高。所以极受欧美各国大众的欢迎。
卫航看着这群鱼，多少有些敬意。
很多人可能不知道，这种鱼产卵要回到江河去，因为鱼卵不能在海洋孵化生存。
正是这样，每年一到快要产卵的季节，它们都是成群结队“回乡”。而这一路上，它们一旦进入了江河，是不再吃东西的，就凭借体内的能量，一口气回到故乡，产下卵，通常都会体力、能量等消耗光而死去。
大马哈鱼如何穿越浩瀚的海洋准确回到出生地至今仍是一个谜。最新研究显示，大马哈鱼的大脑中有一种铁质微粒，像指南针一样，能够帮助它们在地球上准确找到前进的方向。
这是很英勇的一种鱼，每年秋季来临时，成群结队渡过鄂霍次克海，绕过库页岛，溯黑龙江而上。
日夜兼程，不辞劳苦，长途跋涉，不断前进，每昼夜前行三四十公里，不管是遇到浅滩峡谷或急流瀑布，它从不退却，冲过重重阻挠和越过层层障碍，直至游到目的地，找到合适的产卵场所。
最后令人感觉不可思议的是，这种鱼的跳跃能力非常强。
大马哈鱼在江河中逆流而上，往往会遇到很多高落差的水流，如瀑大麻哈鱼跳跃小瀑布，这时，大马哈鱼会跳过去，这是大马哈鱼经过六百万年的进化而来的能力。它们这一跳，可达两三米，有时相当于一个人跳过了四层楼的高度。
卫航捉了一批，然后继续前行。就在不远处，再次发现了一艘古沉船。
这艘古沉船就在日本东京外海，距离不是很远，还在他们的领海之内。那是一艘商船，船头很高，帆的杆也高耸。看得出，是一艘古代远洋的商船。
将整艘船打量了一遍，发现沉船上面各种瓷器非常之多，层层叠叠摆在货舱里面。因为都是固定好的，这艘船发生意外，却让那些易碎的瓷器保存下来。
金器、银器、玉器之类，也有不少，看风格，都是中国制造的。
另外，还有一些丝绸、茶叶之类，都被海水侵蚀掉，留下一些痕迹，让卫航能认出来。
卫航可以肯定，这艘商船，肯定是古代从中国出来的。当年，日本也是中国商品的一个倾销地，每年也从中国进口不少商品，诸如瓷器之类。
而且，这么大的一艘古船，也不像是日本能制造出来的。
卫航二话不説，马上将整艘沉船挪移出去，弄到公海外面去，就在他船队前进的方向，等待被打捞起来。
这次打捞，一定要保密了。那么近，难保日本会做出些什么事情来。要张扬，也得等回去再公开。
回到船上，就碰上起来夜尿的木子。
“航哥，好像很多次起来，都能发现你呀！睡得不好？”木子忍不住询问道。